В июле 2010 года ателье Эскила Сютера готовит к испытаниям для гранприйного мотоцикла BMW с 1000-кубовым рядным двигателем. Планируется выставить байк на гонки в испанском чемпионате в 2011 году, а в 2012 году уже подготавливать его к Гран-При. Инженер полностью уверен, что этот новый прототип станет конкурентом для заводских 800 кубовых машин, и при этом имеет огромный потенциал, поскольку двигатели MotoGP производятся на очень высоком уровне, однако у восьмисоток имеется недостаток крутящего момента, который не позволяет байкам полностью раскрыть возможности мотоцикла, поскольку для его контроля необходимо много электроники. В новом прототипе мощный литровый двигатель, который выдает достаточно мощности и энергии, позволяющей управлять байком без электроники в различных ситуациях.

Уже в июле Сютер предоставит BMW готовое шасси на испытания. Работы над мотоциклом полностью планируются к завершению с помощью действующего Кармело Моралеса – чемпиона испанской серии CEV Formula Extreme, к 2011 году. После этого байк будет доведен до необходимого для соревнований состояния и выставлен в Королевском классе чемпионата мира по Гран-При.

• мультяшное изображение дракона 2012
• MotoGP 2012 BMW новости