Валентино Росси вернётся в фабричную команду Yamaha

Итальянские и испанские корреспонденты — невообразимые генераторы слухов и догадок. Последние несколько лет возникает большое количество версий что касается переходов гонщиков MotoGP в новейшие команды, кроме того более всего слухов ходит около особы Валентино Росси.

Создаётся представление, что мы уже увиддили все вполне вероятные причем даже невероятные варианты: команда Yamaha при хорошем спонсорстве Coca-Cola, заводская команда Yamaha под тоже не плохим спонсорством Marlboro, сателлитная команда Honda с заводским байком… Сообразно заключительным слухам, Бен Спис уйдёт из заводской команды Yamaha, а Валентино Росси возвратится на своё место, кроме того его поддержит фирма Monster Energy, готовая внести 20 млн. евро в бюджет команды. Также итальянские и испанские СМИ склоняются, собственно официальное утверждение станет создано в ближайшее время, вполне вероятно в грядущем Гран При Лагуна Сека.

В заключительней версии есть логика. Во-1-х, Monster Energy всеми мощами хотят отвоевать у Redbull часть рынка, а Валентино Росси имеет возможность им крепко посодействовать. Во-2-х, у команды Yamaha в последствии ухода из команды итальянского гонщика уже 2 года нет обычного титульного спонсора.

У нас находят:

валентино росси сколько мотоциклов имеет

2 комментария

Kaxovka / 22 июля 2012 / 18:33
По большому счету неважно в какой команде будет выступать Валентино Росси. Это мировая легенда мотоспорта, самый титулованный спортсмен в этом виде спорта и само его появление на гоночном треке заставляет его противников относится к нему с уважением. Росси это в первую очередь гонщик, который никогда не сдается без боя и многим молодым спортсменам есть чему у него поучиться.

filant / 25 июля 2012 / 19:53
Если действительно Yamaha сумеет вернуть Валентино Росси в фабричную команду, то это будет её реальной победой. Победой вне зависимости от того, будет ли этот без преувеличения гениальный гонщик, побеждать или нет. "Золотой мальчик" - Росси, это означает непримиримую борьбу на трассе до последнего метра, а следовательно и деньги спонсоров.